الدور الرئيسي لمحمل المحور هو تحميل وتوفير توجيه دقيق لدوران المحور، حيث يتحمل كل من الحمل المحوري والحمل الشعاعي، وهو مكون مهم جداً. تتكون محامل عجلات السيارات التقليدية من مجموعتين من محامل الأسطوانة المخروطية أو محامل الكرات. يتم تنفيذ تركيب وتزييت وختم وضبط الفراغات للمحامل على خط إنتاج السيارات. هذه البنية تجعل من الصعب التجميع في مصنع إنتاج السيارات، مما يؤدي إلى ارتفاع التكلفة، وضعف الموثوقية، وعند صيانة السيارة في نقاط الصيانة، تحتاج أيضاً إلى تنظيف وتزييت وضبط المحمل. تم تطوير وحدة محمل المحور على أساس محامل الكرات ذات الاتصال الزاوي القياسية ومحامل الأسطوانة المخروطية، حيث ستجمع بين مجموعتين من المحامل كواحدة، مع أداء تجميع جيد، يمكن الاستغناء عن ضبط الفراغ، خفيفة الوزن، هيكل مدمج، قدرة تحميل كبيرة، بالنسبة للمحامل المختومة يمكن تحميلها مسبقاً بالشحم، مما يلغي الحاجة إلى ختم المحور الخارجي ويعفي من الصيانة وغيرها من المزايا، وقد تم استخدامها على نطاق واسع في السيارات، وهناك أيضاً اتجاه للتوسع التدريجي في التطبيقات في المركبات الثقيلة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن وحدة محمل المحور تلغي الحاجة إلى الصيانة المتكررة، حيث تأتي محملة مسبقاً بالشحم ولا تتطلب أختام محور خارجية. هذا لا يقلل فقط من تكاليف الصيانة لمالكي السيارات ولكن أيضاً يحسن الكفاءة العامة للمركبة. علاوة على ذلك، فإن التجميع السهل لوحدة المحمل على خط إنتاج السيارات يبسط عملية التصنيع، مما يوفر الوقت والموارد.

في الختام، فإن محمل عجلات السيارات KOYO Auto Wheel Hub Bearing Manufactures DAC28610042 هو خيار متفوق لمصنعي السيارات الذين يتطلعون إلى تحسين أداء وموثوقية مركباتهم. مع تصميمه المبتكر وميزاته المتقدمة، فإن وحدة محمل المحور هذه تحدد معياراً جديداً في صناعة السيارات ومن المؤكد أنها ستستمر في توسيع تطبيقاتها في مجموعة واسعة من المركبات.